不看不知道,一看吓一跳。5月销量不足10辆的轿车竟然有12款。令人惊讶的是,此外,合资品牌登榜车型达到了7款,还包罗上汽民众、华晨宝马这些热销品牌。(微信公号: CNWAUTO)


评价一款车型是不是好车,仅仅依赖销量有失公正。


但判断一款车型是否乐成,销量绝对是一个主要指标。除了彰显个性的超跑,对于购车家用的通俗消费者来说,最好不要去碰市场极端低迷的车型。消费者用脚投票,那些单月销量仅有个位数的车型,要么是产物生命周期已经走到终点,要么已经沦为企业的弃子。而这些“小众”车型一旦产物自己泛起问题,维权的声量会异常小,后续贫苦也会响应增添。


在2020年5月轿车销量榜单中,单月销量不足10辆的轿车共有12款(数据泉源:中汽协),其中自主品牌车型5款,合资品牌车型7款,详细如下表。



标致408

5月销量:9辆

同比下滑:98.5%


在东风标致408销量昏暗的背后,法系品牌在国内市场生长深陷泥沼。据乘联会数据显示,2015年法系品牌市场占有率为3.6%,2019年市占率为0.7%,在今年1-5月则仅剩0.3%。



自标致408上市10年之间,其已累计销售52万辆新车,在东风标致产物系统之中销量占比超22%,其主要性不言而喻。


6月18日,东风标致408新车上市。408销量泛起个位数的缘故原由,不清扫新旧车型交替,市场无车可卖所致。但不容忽视的是,标致408现在的处境并不乐观。


近几年,在汽车投诉榜单上,标致408已是“常客”,更是历久高居榜首。主要投诉问题集中在轮胎开裂、发动机故障灯亮和前后桥异响等。现在神龙汽车的销量连续下行,之前产物质量问题频发对其口碑及销量提升也都造成了严重的影响。



而新上市的标致408,除了官方指导价下调一万,车型自己似乎并无太大亮点。不外唯一直好的是,近几月标致408的投诉量,已经大幅减少了。

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