3月9日晚,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO终于来了。最亮眼的产品力提升,莫过于高端车型星途以及瑞虎8上搭载的那套1.6T+7DCT动力组合,也用到了全新一代瑞虎7 PRO上。配合7.99万-14.19万元的售价区间,瑞虎7的这次换代引来一片叫好。

当然,这样的动力配置与价格也激起不少疑虑,尤其是新车售价区间被指和瑞虎8过于接近。乍一看确实如此,瑞虎8官方指导价区间为8.88万-15.59万元,再加上两款车型所搭载的1.6T发动机属于同款,很多人都说换代瑞虎7会“报复”瑞虎8刚推出时对TA的销量碾压。

在汽车头条App看来,事实并非如此,瑞虎7在换代时搭载1.6T发动机另有深意。

首先,两款车型此消彼长并非产品相互倾轧,瑞虎7搭载1.6T发动机并不会影响到瑞虎8。了解瑞虎7这款产品的都清楚,新车在2016年9月推出后,经历过短暂的销量爬坡,但很快就从月销过万的销量水平上跌落,长时间处于5千辆左右水平。

销量快速回落,根本还是产品亮点与需求趋势不符。瑞虎7诞生时,先期上市的仅有2.0L自然吸气发动机车型,以及1.5T手动挡车型。直到第二年车展前夜,奇瑞才以瑞虎7 SPORT的名义推出更符合市场需求的1.5T+6DCT车型。这一次新车投放的“顿挫”,让原本就略显迟到的瑞虎7,始终与当时小排量涡轮增压+双离合变速器的市场趋势慢半拍,被博越、荣威RX5全程压制。

至于后来的销量水平直接下滑至月销千辆甚至百辆水平,更是与瑞虎8毫无干系。进入2018年后,瑞虎7销量便直线下滑,眼看着博越“最美中国车”和荣威RX5“全球首款互联网SUV”口碑逐渐成型,瑞虎7毫无招架之力。至于被众多网友“耿耿于怀”的瑞虎8,直到2018年年中才推向市场。

所以从根本上看,瑞虎7的首战失利还是时机欠佳。新车相比奇瑞此前产品有长足进步,但推出时间相比博越等竞品略晚数月,在车身尺寸、动力性能、空间表现、配置价格等方面,瑞虎7相比竞品也没有明显优势,其车身尺寸、后备箱空间甚至相比哈弗H6等车型还略有劣势,这注定当时瑞虎7的成功不可持续。

那么改进之后,瑞虎7与瑞虎8更接近了吗?并没有,区隔反而更加明显。同样搭载1.6T发动机,瑞虎7与瑞虎8的售价区间不仅没有更加接近,相比上一代车型反而拉得更开。上市之初,仅有2.0L和1.5T发动机的瑞虎7售价区间为9.79-15.39万元,与瑞虎8完全重叠,此次上市的1.6T车型售价区间为11.89-14.19万元,与瑞虎8拉开近万元。

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    (2021-01-07 00:05:03) 1#

    症结抢7大战,「双詹组合」又糟蹋5比2抢先上风,遭敌手连拿5分青出于蓝,以5比7抱憾丢掉首盘。不负众望啊

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