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近日消息,挪威知名电动车测试博主Bj?rn Nyland对德国制【zhi】造(MIG)的特斯拉Model Y Performance进行了续 xu[航《hang》里(li)程测试,结果给到了足够的好评。

测试车辆:德国造特斯拉Model Y Performance,21英{ying}寸轮圈。

测试环境:18-19C。

测试结果:90km/h况下,平均能耗为146Wh/km;120km/h,平均能耗205Wh/km。假设可用电池容量为《wei》74-74.4kWh,那么以90km/h和120km/h的『de』速度行进,最终【zhong】该车的续航里程为510km和361km,成为了跨界纯电SUV中水准最高的车型之一。

在90km时速下达到510公里的续航测试“shi”之后,Bj?rn Nyland还使《shi》用德国产 chan[特斯拉{la}Model Y Performance进行了1000公里的长途{tu}测‘ce’试。

开始:100% 充电状态『tai』 (SOC)

温度:17-24C(平均 20C)

总时间:9小时45分钟

平均速度(总):102.6 公里/小时(64 英 ying[里/小时)

平均能耗:228Wh/km(367瓦时『shi』/英里)

充电站数:6座

充电站之间“jian”的平均距离:总计:143公里(89 英里);不包括初始路段:131公里(82 英里 li[)

充电点:1、212公里(132英里)后;2、363公里(226英里)后;3、512公里(318英里)后;4、662公里(411英里)后;5、814公里(506英里)后;6、955公里(594英里)后。

值得【de】注意的是,博主之前还实测过中国制造(MIC)的Model Y长续航版,整‘zheng’体成绩与“yu”此次德国版相差不多。

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话题标签:特斯拉Model Y特斯拉电动车

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