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usdt充值(www.payusdt.vip):隐形护国神山1/掌握充电、马达、零组件3要害手艺 台达电坐稳电动车Tier 1供应商位置 第1张 郑崇华与郑平父子俩,在台达电50周年庆记者会上互动亲热。

2008年特斯拉推出第一款纯电动车,郑崇华立马嗅出商机,下令确立数个研发团队,只管次年营收负发展,仍坚持砸钱研发;现在丑小鸭变天鹅,昔时营收及股价一点也「不性感」的台达电,已从能源、工业自动化及零组件的事业3本柱,翻身为充电、马达驱动器及汽车零组件的国际车厂第一阶供应商。

usdt充值(www.payusdt.vip):隐形护国神山1/掌握充电、马达、零组件3要害手艺 台达电坐稳电动车Tier 1供应商位置 第2张 特斯拉电动车2020年交出全球销售约50万辆的成就,市场以为充电桩的普及与否,是电动车销售显示的要害。

实在,台达电原本被特斯拉视为强敌。「特斯拉原本就是电力服务公司,做电动车是为了后续的电力服务商机,与台达电在重叠的手艺领域是对手。」台达电一名老员工透露,特斯拉厥后向台达电下订单,意味「买单」台达电的手艺。

除了充电桩,在电动车的结构上,台达电依序切入3大领域,一是马达相关,包罗动力马达、动力马达逆变器和整合型马达驱动器;二是电力相关,包罗电源模组、电池毗邻配电盒、直流电添模组与车载充电器;三是零组件,涵盖电感元件、区域网路通讯电感元件、感应电阻、直流风扇及鼓风机。

usdt充值(www.payusdt.vip):隐形护国神山1/掌握充电、马达、零组件3要害手艺 台达电坐稳电动车Tier 1供应商位置 第3张 2008年郑崇华一声令下,台达电投入电动车研发,奠基了今日在电动车市场的要害职位。

「台达电在电动车充电市场结构已久,从Tier 2供应商最先,做到Tier 1,这一起要打入结构关系稳固的汽车产业并不容易,一旦进入Tier 1,名目及能见度就纷歧样。」一家电动车零组件及软体开发商示意。

usdt充值(www.payusdt.vip):隐形护国神山1/掌握充电、马达、零组件3要害手艺 台达电坐稳电动车Tier 1供应商位置 第4张 台达电的电动车结构,包罗马达、电力及要害零组件3大局限,主要客户包罗特斯拉等全球十大车厂。

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这间台湾最老牌的电源器大厂,之以是搭上电动车潮,完善结构下一个10年赚钱发展动能,全奠基于郑崇华昔日打下的深挚基础。

usdt充值(www.payusdt.vip):隐形护国神山1/掌握充电、马达、零组件3要害手艺 台达电坐稳电动车Tier 1供应商位置 第5张 在电动车的动力总成领域深耕多年的台达电,2020年最先进入收割期。

绿色企业 身体力行

以绿色企业自我期许的台达电,主管及员工的交通工具也实践节能。本刊观察,董事长海英俊选择的是宾士EQC电动车,开办人郑崇华及跟执行长郑平都以LEXUS油电夹杂车为座车,至于大多数主管也都使用油电夹杂车。

usdt充值(www.payusdt.vip):隐形护国神山1/掌握充电、马达、零组件3要害手艺 台达电坐稳电动车Tier 1供应商位置 第6张 台达电董事长海英俊落实节能,以宾士EQC电动车为代步工具。

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(中时新闻网)

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