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导报讯 (记者 崔晓旭)海沧隧道通车时间定了,就在6月17日,下周四。昨天下昼,在厦门第二西通道(海沧隧道)工程交工验收会上,质量监视单元揭晓交工验收监视检查情形和监视验收意见,以为海沧隧道已具备通车条件。这也就意味着海沧隧道通过“大考”,6月17日正式通车。

海沧隧道之以是被称为“厦门第二西通道”,是由于直接毗邻厦门本岛与海沧的第一西通道是海沧大桥。海沧隧道是厦门市“两环八射”快速路网中内环线的主要组成部门。自2016年6月份开工以来,第二西通道战胜征地拆迁、管线迁改、交通导改、地质不良等难题,工程希望较为顺遂,质量、平安平稳可控。

据悉,海沧隧道全长7.1公里,隧道长度6.3公里,跨海域2.8公里,主线设双向六车道,设计行车时速80公里,设计日通过能力达8.5万辆。从海沧端(马青路海沧大道交织口)进隧道,湖里端(石鼓山立交桥)出隧道,实测通过全程只需5分钟。

市交通运输局总工程师、二级巡视员林树枝说,海沧隧道项目手艺含量高,规模远大,建设环境庞大,是现在海内最庞大、最具难度的地下工程之一。“施工职员破解大断面富水地层及浅埋暗挖的施工难题,确立一套都会庞大条件下地下工程建设的新手艺,堪称地下工程博物馆,代表了我国海底隧道与都会隧道施工手艺的最高水平,其工艺、工法到达天下领先水平。”林树枝说。
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