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7月18日破晓4时许,在9艘大马力拖轮及6条海巡艇的全心维护下,一艘“巨无霸”海上浮式生产储卸油船徐徐脱离江苏海门码头,开启拖带出江入海征程。

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据领会,这艘海上浮式生产储卸油船俗称“海上移动炼油厂”,可通过软管和输油平台系统,将海底油井与钻井平台毗邻,实现原油输入、加工、储存和输出。该轮是招商局重工(江苏)有限公司为摩纳哥一家企业制作,船总长341.31米、总高85.5米、总宽86米、吃水6.8米。储油能力达200万桶,空船重量达93000吨,最大排水量46万吨,总价值约27亿人民币,系业内已交付使用的同类项目中最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储卸油装置,是名副实在的“海上巨无霸”。

据南通海事局事情职员先容,由于该船船首为方形结构、船尾为流线型结构,拖带作业接纳倒拖形式,编队总长度达634米,编队长度、作业难度创长江通航历史之最。船舶离泊及拖带时代,南通、常熟、太仓三地海事部门增强联动,并派遣6条海巡艇实行护航。现在“SEPETIBA”轮拖带编队已平安通过长江1号浮下行,并驶往天津港。(总台央视记者 唐高林)
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