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导报讯 （记者 崔晓旭）海沧隧道通车时间定了，就在6月17日，下周四。昨天下昼，在厦门第二西通道（海沧隧道）工程交工验收会上，质量监视单元揭晓交工验收监视检查情形和监视验收意见，以为海沧隧道已具备通车条件。这也就意味着海沧隧道通过“大考”，6月17日正式通车。

海沧隧道之以是被称为“厦门第二西通道”，是由于直接毗邻厦门本岛与海沧的第一西通道是海沧大桥。海沧隧道是厦门市“两环八射”快速路网中内环线的主要组成部门。自2016年6月份开工以来，第二西通道战胜征地拆迁、管线迁改、交通导改、地质不良等难题，工程希望较为顺遂，质量、平安平稳可控。

据悉，海沧隧道全长7.1公里，隧道长度6.3公里，跨海域2.8公里，主线设双向六车道，设计行车时速80公里，设计日通过能力达8.5万辆。从海沧端（马青路海沧大道交织口）进隧道，湖里端（石鼓山立交桥）出隧道，实测通过全程只需5分钟。

市交通运输局总工程师、二级巡视员林树枝说，海沧隧道项目手艺含量高，规模远大，建设环境庞大，是现在海内最庞大、最具难度的地下工程之一。“施工职员破解大断面富水地层及浅埋暗挖的施工难题，确立一套都会庞大条件下地下工程建设的新手艺，堪称地下工程博物馆，代表了我国海底隧道与都会隧道施工手艺的最高水平，其工艺、工法到达天下领先水平。”林树枝说。
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